共工社12月27日电 题：生产“操盘手”

钢筋碰撞的脆响、机械运转的轰鸣交织在中交一航局厦金大桥（厦门段）项目墩台预制厂内，闷热的空气里还裹着一丝焦灼——对讲机里的争执声几乎要冲破信号干扰。“董经理，龙门吊今天必须给我们！”“凭什么？我们的混凝土车还有20分钟到现场，耽误了浇注谁负责？”项目生产副经理董松松一把抓起安全帽就往现场跑。这样的场面，他早已司空见惯。

此刻，七号和八号台座正因为唯一一台龙门吊僵持不下。两个作业面同时进入浇注前的关键阶段，谁都耽误不起。

“我们先申请的！钢筋笼不吊装，后续所有工序都得停！”“我们的模板都验收完了，就等着下混凝土！你们让吊车空等着？”两位班组长面红耳赤，身后的工人们也聚拢过来，各种方言的争吵声与机械轰鸣混作一团。空气中弥漫着汗味和火药味，整条生产线像绷紧的弦，随时可能断裂。

董松松拨开人群，眉头微蹙，目光锐利地扫过对峙的双方，一步跨到龙门吊的操作台下。他没有评判对错，而是抬手制止了争吵：“吵能吵出进度吗？工程上的事，得按工序逻辑来！”声音沉稳得与现场的焦灼格格不入。

他转向调度员：“任务清单。”目光快速扫过表格，脑中已飞速盘算出一道穿插作业的“最优解”。他指向七号台座：“你们先上，但只吊装东侧核心区的三个钢筋笼，为支模打开作业面，限时两小时。”接着对八号台座说：“利用这个空当，把你们西侧的保护层和预埋件再检查一遍。两小时后，龙门吊准时转向，优先保障你们混凝土入模。”

这个穿插作业的方案出人意料，正在于他对两道工序节奏的精准把握。见双方还在犹豫，董松松加重了语气：“谁耽误了衔接节奏，整个墩台的延误责任由谁承担！”

清晰的指令、对工序的精准理解，加上不容置疑的决断力，瞬间镇住了场面。两位班组长对视一眼，虽然脸上还带着不情愿，却都挥挥手示意手下：“按董经理说的，动起来！”董松松没离开，站在作业区旁盯着进度，时不时用对讲机提醒操作细节，确保衔接零缝隙。

在这个汇集了五湖四海建设者的特大工地上，他是公认的“操盘手”，专治各种“资源梗阻”。

“我哪有什么秘诀，不过是把工序摸透、把人心摸准罢了。”每当被问起协调的诀窍，董松松总是这样爽朗一笑。可这句轻松玩笑的背后，是“操盘手”三个字的真正分量——在设备紧缺、工期紧迫的工地上，他必须在一片混沌中理出头绪、在僵局中找出那条看不见的出路，在工序逻辑里找到双方都能接受的平衡点。

福建的太阳火辣得能晒透工装，梅雨又来得猝不及防。为了抢回被天气耽误的工期，董松松每天天不亮就出现在现场，直到夜色深沉才离开。他的工装总是湿了又干、干了又湿，后颈的皮肤晒得黝黑脱皮，手掌也因常年攀爬检查磨出了厚厚的老茧。

“工期紧、任务重，我们只能争分夺秒。”统筹技术指标、协调设备材料、十几小时的高温作业、问题当天清零——这些早已成为董松松的日常。“每个环节都不能差一毫米。”

吊车轰鸣、钢筋碰撞、对讲机的短促指令交织成工地的主旋律，而在这喧嚣之中，董松松用专业判断，把繁杂的现场调度指挥成一首流畅的协奏曲。